2015年10月5～9日，第22届智能交通系统世界大会（The 22rd ITS World Congress）在法国的波尔多（Bordueax）召开。会上，汽车系教师王建强、吴剑等的论文《优化的交通安全场理论及其在复杂交通环境下碰撞报警算法中的应用》（Modified driving safety field theory and its application to collision warning algorithm in complex traffic environment）荣获大会最佳论文奖（Best Paper Award），这也是22年来中国首次获得该奖项。

研究针对复杂交通环境下行车安全性难以准确评测的问题，从“场”的思想出发，提出“行车安全场”新概念，建立了人-车-路闭环系统“行车安全场”统一模型，利用场论方法揭示人-车-路相互作用机理及交通要素对行车安全性的影响规律。

智能交通系统世界大会，由欧洲、亚太、美洲地区的智能交通协会（The regional ITS associations, ITS Europe, ITS Asia-Pacific and ITS America）轮流主办，每年举办一次，为国际智能交通系统领域最具影响的大会。2015年由来自全球102个国家的3400余名专家、学者就智能交通系统最新研究成果开展学术交流。本次大会共录用论文842篇，经专家和多级委员会评审和推荐、最终由大会最佳论文评选委员会评选，有6篇论文获得最佳论文奖。（汽车系供稿）